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Synthesekautschuk für Reifen in Pkws und Kleintransporter

Die Hoch-Cis-Butadien-Kautschuk (BR)- und Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR)-Serien von Trinseo decken eine breite Palette an Pkw- und Kleintransporterreifen ab.

Für Pkw- und Kleintransporterreifen verwendet unser kalt-polymerisierter Emulsions-Styrol-Butadien-Kautschuk (E-SBR) TDAE-Öl, um die REACH-Bestimmungen zu erfüllen. Vorteile sind unter anderem die Ausgewogenheit von Leistung und Verarbeitungsfähigkeit, gekoppelt mit hochwertiger Qualität.

Verarbeitungsfähigkeit kombiniert mit hochwertiger Qualität. Mit über 95 % an Cis-Gehalt zeichnet sich der Nickel-Butadien-Kautschuk (Ni-BR) durch ein modifiziertes Molekulargewicht aus, das zu exzellenter Verarbeitungsfähigkeit führt. Unser BUNA™ cis 132-Schkopau-Kautschuk verfügt außerdem über geringe Hysterese und gute Reißfestigkeit, wodurch er optimal für die Produktion von Reifen geeignet ist.

Sommerreifen
Die Hoch-Cis-Butadien-Kautschuk- und Styrol-Butadien-Kautschuk-Serie von Trinseo deckt ein breites Spektrum von Anforderungen in der Automobilindustrie sowie Hochleistungsanforderungen der Reifenindustrie für Kleintransporter ab.

Standard-Elastomere

Unsere kalt-polymerisierten ESBR von BUNA™ SB-Grades werden, gemäß REACH-Verordnung, ausschließlich aus TDAE-Öl hergestellt. Diese Grade bieten eine gute Bilanz aus Leistung und Verarbeitungsfähigkeit mit einer hochwertigen Qualität im Einsatz bei der Reifenherstellung.

Trinseos Nickel-Butadiene-Kautschuk (Ni-BR) besteht zu mehr als 95 % aus Cis und zeichnet sich durch ein angepasstes Molekulargewicht aus, welches zu hervorragenden Bearbeitungseigenschaften führt. Unser BUNA™ cis 132 Kautschuk verfügt außerdem über geringe Hysterese und gute Reißfestigkeit, was ihn optimal für die Produktion von Reifen macht.

Weiterentwickelte Hochleistungselastomere

Trinseo setzt sein fundiertes S-SBR-Verständnis dazu ein, um eine Mehrgenerationen-Funktionalisierungstechnologie zu entwickeln: SPRINTAN™ SLR-Reihe der Lösungs-SBR. Diese neue Technologie ermöglicht es Reifenherstellern, das „magische Dreieck“ zu erweitern, ohne Einbußen in den drei wichtigen Elementen Rollwiderstand, Haftung auf nasser Straße und Abriebfestigkeit machen zu müssen.

SPRINTAN™ nutzt S-SBR als wichtige Grundlage, um es Reifenherstellern zu ermöglichen, ihr Reifenangebot dahingehend zu verbessern, dass es die bestmögliche Bewertung der Reifenbranche (A-A) erreicht.
Winterreifen
Trinseos Typen werden in einer anionischen Batch-Polymerisierung hergestellt und sind in einer Vielfalt von Styrol- und Vinyl-Gehalt verfügbar. Sie werden in der Herstellung von hochwertigen Kautschuks für Winterreifen verwendet. 

Standard-Elastomere

Trinseos Typen werden in einer anionischen Batch-Polymerisierung hergestellt und sind in einer Vielfalt von Styrol- und Vinyl-Gehalt verfügbar. Sie werden in der Herstellung von hochwertigen Kautschuks für Winterreifen verwendet. 

Weiterentwickelte Hochleistungselastomere

Trinseo setzt sein fundiertes S-SBR-Verständnis dazu ein, um eine Mehrgenerationen-Funktionalisierungstechnologie zu entwickeln: SPRINTAN™ SLR-Reihe der Lösungs-SBR. Diese neue Technologie ermöglicht es Reifenherstellern, das „magische Dreieck“ zu erweitern, ohne Einbußen in den drei wichtigen Elementen Rollwiderstand, Haftung auf nasser Straße und Abriebfestigkeit machen zu müssen. SPRINTAN™ nutzt S-SBR als wichtige Grundlage, um es Reifenherstellern zu ermöglichen, ihr Reifenangebot dahingehend zu verbessern, dass es die bestmögliche Bewertung der Reifenbranche (A-A) erreicht.

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